Merci beaucoup
Moi je dis merci aussi parce que je ne connaissais pas le terme
Réflexion logique pour une nouvelle société qui voudrait se lancer dans les chemins de fer mais pas pour une société qui est présente depuis 1862 8UNP).
En un coup dâĆil, on se rend compte directement de la soliditĂ© financiĂšre de cette entreprise !
ça dépend du rÎle de la société.
Est ce quâelle possĂšde les rails, et les loues Ă diffĂ©rentes compagnies ?
Le rĂŽle de la SNCF par exemple, qui maintenant se retrouve avec des concurrents depuis peu, et qui paye pour exploiter certains tronçons (si ce nâest tous ? ), pour moi y a aucune douve.
en tout cas aux us câest plus safe
MĂȘme avec 10 milliards de dollars, il sera impossible de concurrencer ces entreprises en plus de cela, elles jouissent dâĂ©conomies dâĂ©chelles au delĂ dâavoir un avantage structurel au niveau des coĂ»ts dâexploitation enfin il nây a quasiment pas de concurrence sur ce genre de rĂ©seau dâoĂč la prĂ©sence dâun pricing power ( cf Ă©volution marge brute).
Top Merci, quel est ton outil stp?
Salut, il sâagit de Koyfin app
Ba justement dâoĂč ma question, câest tellement plus libĂ©ral que chez nous (mĂȘme si avec Manu lâĂ©cart se creuse ), que je ne vois pas des monopoles façon SNCF pendant des dĂ©cennies, ou encore FDJ de nos jours, possibles lĂ bas.
Câest mon cas bien sĂ»r
Je suis tout a fait sâaccord avec ça moi
Câest juste que je pense quand mĂȘme que dans lâimaginaire collectif tu dis Vinci tu penses autoroutes et hausse des tarifs au premier janvier
Sans hésiter : Air liquide OU Visa.
Ce nâest pas un choix ça
On a dit une seule, tu triches !
Pour moi ca serait PepsiCo.
Pour moi Mondelez