🟢 🇫🇷 Hydrogène vert français

[anquietas]

Ouais en France c’est très orienté hydrogène (hors TTE bien sûr).
Okwind est un beau dossier quand même.
Moi j’ai eu le coup de cœur pour OX2, ça reste en zone PEA et ça joue sur les différents type d’ENR… Elle a pleins d’autres aspects intéressants mais ça serait trop long de développer ici et maintenant, hésites pas à regarder ^^

[maraje]

J’ai été développeur éolien avant d’entrer chez engie ^^ (enfin, stagiaire pendant mes études). Si ce sont les éoliennes qui te branchent (a tiens, jeu de mot), la société qui est (était?) la plus coté à l’époque était Vestas. Je te parle ici de qualité, pas coté bourse (pas regardé). Sinon, en très bonne boite aussi tu as ørsted, l’EDF danois. Globalement, si tu connais le monde de l’énergie, pour l’eolien tu files au danemark (Comme tu vas au pays-bas pour les boites liées au construction de barrage quoi, même délire)

Idem pour l’hydro, tu vas dans un pays qui en a fait sont cheval de bataille : Statktraft en Norvege (où il y a mes copains d’Equinor aussi d’ailleurs, pour les hydrocarbures qu’ils gèrent)

Ralala, si bouso autorisait toutes les actions de l’EEE, je peux te dire que mon PEA aurait une autre gueule mdr

PS : pour Okwind, j’y crois pas car trop situationnel. Dans l’absolu c’est bien, mais quand tu vois tout le merdier et la difficulté de faire des pareil coté gaz avec des methaniseurs, tu as des doutes

Pour l’hydrogène, faut que ça fonctionne. Sinon, c’est Engie qui va se casser la gueule

[anquietas]

Ha sisi Vestas est côtée Oui avec Orsted je les surveille de loin mais j’aime pas trop leur grosse cyclicité, les marges pas énormes et fluctuantes etc… Je préfère m’exposer autrement aux ENR^^
Ah pour lhydro je connaissais pas la boîte
Pas compris le lien entre Okwind et les methaniseurs ?
Ah c’est un secteur dans lequel ils sont pas mal avec leurs trackers ?

[maraje]

Okwind fait de l’ENR en circuit court. Elle propose de faire de l’électricité et de la consommer soit même. La cible est surtout les agriculteurs (pour la rentabilité du projet). Occasionnelement, l’elec peut être mis à dispo dans le réseau avec une vision smart grid (en voyant les choses de manière optimiste)

GrDF et GRTgaz, des filiales d’Engie, font exactement la même chose coté gaz pour des agriculteurs : qu’ils produisent le biomethane avec leurs déchets agricoles et récupèrent le digestat pour faire de l’engrais. Le gaz peut être mis sur le réseau de transport ou de distribution via des rebours

Pour les bioM, tu as de gros handicap malgré tout : l’effet NIMBY des riverains, le prix de rachat faible qui impacte la rentabilité, mais aussi la fiabilité technique (ca encore ca va), la cyclicité (c’est inerrant aux ENR), et pour être honnete, le faible rendu sur le réseau. Parfois, mettre la solution BioM est surtout politique plus que d’interet économique quand tu compares le volume produit par rapport au volume transporté

Du coup, par analogie, même si c’est un voeu pieux et que dans le meilleur des monde c’est une belle solution, j’ai des réserves, comme j’ai des réserve sur l’hyrogene-energie telle que l’Etat nous le vends (même si c’est plus la planche de salut d’Engie que l’opportunité du siècle pour Air Liquide en vrai)

Pour l’hydro > c’est l’avantage d’etre dans l’Energie, tu connais un peu ton secteur :D.

@anquietas

Ah c’est un secteur dans lequel ils sont pas mal avec leurs trackers ?

Pas compris ta question

[guillauminvest]

Sinon, avec @mickaelkel on cause souvent de Nexans !

[maraje]

Nexans, c’est une vieille boite (dans le bon sens, effet limby, pas d’insulte ici) qui fait de bons gros cables. J’attends justement mon integration a RTE voir si c’est vraiment une solution fiable, mais de ce que je connais c’est du sérieux (a part Schneider, tout ce qui est du domaine de l’elec j’attends un peu)

Mais ca fait encore une indus si j’en prends ^^

[guillauminvest]

HRS se fait descendre aussi ces derniers temps

[maraje]

Certes. Mais pour le coup, si y’a une utilisation de l’hydrogene qui pourrait se développer, c’est le transport lourd. Enfin ca, c’est selon mon humble avis. Si j’étais sûr de mon coup, j’irais all in

[mickaelkel]

@maraje

l’hydrogene qui pourrait se développer, c’est le transport lourd

donc totalenergies + air liquide

edit : j’ajouterais que c’est forcément par les petits transporteurs et par les collectivités que cette énergie va se développer, ensuite viendront les poids lourds longue distance, puis, quant notre législateur aura trouver la formule de taxation, sur les véhicules type automobile.
déja en développement dans certains pays (norvège pays bas et danemark sauf erreur, l’hydrogène est en train de ce mettre en place en angleterre). je ne sais pas si c’est dans ce post, mais moi j’attends le hilux hydro et Dijon va faire de gros effort sur l’ensemble des besoins de la commune et de la communauté de commune. voir plus haut ou dans un autre post je ne sais plus.

hummm tu es sur de toi pour okwind ?
pour moi c’est bien de l’autoconsommation, mais en bignoux solaire, pas de méthaniseur.

Les méthaniseurs agricoles sont de part chez moi plutot totalénergies (pour les biocarburant donc revendu a total) et… (j’ai un doute ?) un truc agripower ou agrivert ou agri???

Edit : suis con , j’oubliais veolia

[mickaelkel]

La carte des stations hydrogene en france :
Attention certaines sont encore en construction, une seule est operationnelle a dijon la deuxieme sort de terre cette année, la troisième du secteur sera sur beaune.

Carte des stations à hydrogène en France

Pour dijon :

Dijon mise gros sur l’hydrogène "vert"

Mais y a eu des retards et encore des prob technique :

Énergie. Comment va fonctionner la première station hydrogène de Dijon ?

Avec sa stratégie hydrogène, Dijon Métropole essuie les plâtres

Production d'hydrogène - Dijon métropole.

[maraje]

Okwind fait bien de l’elec, je comparaît avec les methaniseur pour l’aspect « consommation locale »

Pour les marques de methaniseur, ça dépend d’où tu es en France. GRTgaz n’existe pas dans le sud-ouest de la France (l’état avait laissé ce coin a Total qui exploitait le gaz vers Pau). Donc possible que ce soit total (qui est aussi une gazière en plus d’une pétrolière ou une EnR. Un petit ETF énergie en soit). Dans le nord c’est beaucoup GrDF (peu de prod), et dans l’aube tu as du GRTgaz (plus de capacité de production)

Pour Dijon, elle va être sur la route de l’artère hydrogène qui va partir de Fos jusque l’Allemagne (la suite de Bar-Mar), donc pas étonnant qu’ils sont très intéressés

Et oui, si les transports lourds se convertissent a l’hydrogène, Total en France ou encore Couche-Tard vont en profiter

[mickaelkel]

Je te la remets ici mais elle doit etre sur air liquide :

Air Liquide - L’Hydrogène, une solution pour décarboner les transports

[maraje]

Merci, mis dans ma liste « a regarder plus tard »

2/3 fois que je vois passer des vidéos de Boursorama. Je devrais m’y abonner

[mickaelkel]

idem. je regarde pas trop, surtout les interviews car elles donnent une bonne idée du bonhomme, donc quant c’est les boss c’est un régal. malheureusement pas celle là.

[richard.c]

@mickaelkel

une seule est operationnelle a dijon

Alors là @mickaelkel un peu chauvin non

Et l’hydrogene produit par Lhyfe

[mickaelkel]

Je parle de dijon parce que je vois… ailleurs je ne sais.
Et que je fasse preuve de chauvinisme serait tres etonnant… ok je sors

[lf75013]

Lhyfe, je suis aussi enthousiaste que toi sur cette entreprise. Je sais que cela reste pour l’instant de la spéculation, mais le dirigeant donne confiance et continue son petit bonhomme de chemin, malgré les turpitudes boursières.

[richard.c]

@mickaelkel

Et que je fasse preuve de chauvinisme serait tres etonnant… ok je sors

C’était de ma part au deuxième degré je m’excuse si cela a été mal pris.

[mickaelkel]

Pas.du tout
A lire aussi au.deuxizme

[richard.c]

Mais cela reste intéressant car des stations hydrogène se monte un peu partout en france les constructeurs auto comme le premier Toyota et aussi Tavares de Stellantis, qui continue a dire que l’avenir n’est pas a 100% dans l’élec mais avec l’hydro on vas voir ce que cela donne.
Moi je suis l’action Toyota:

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