Jâaime beaucoup Eli Lilly pour cela
je ne la connaissais pas mais câest une belle sociĂ©tĂ© en effet !
Lâexemple de Mercedes reprit justement, et je sais quâil en possĂšde lui mĂȘme, il en parle souvent.
Les taux des autres pays à jour sont intéressant à voir aussi.
LâEspagne que je connaissais Ă 17% et maintenant Ă 21% ⊠Iberdrola et Grupo ACS ne me verront jamais âŠ
Il y a aussi une histoire de crĂ©dit dâimpĂŽt sur le compte titre si je ne me trompe pas
Ce que jâavais compris a la base (en prenant lâAllemagne en exemple)
-
Sur PEA: les 26,5% tu les perd, impossibilité de récupérer le moindre centimes.
-
Sur CTO: LâAllemagne prend les 26,5%, suivi de la France (30% ou 17,2% si tu rempli le doc pour la dispense), et ensuite lors de la dĂ©claration des impĂŽts avec lâIFU, tu as un crĂ©dit dâimpĂŽt de 15% (maximum) sur ce que lâAllemagne prend (donc 26,2-15= 11,2%)
Ce qui fait au final 11,2% de retenu par lâĂ©tat Allemand.
Jâai bien tout compris ?
TrÚs intéressant @matt.S95UWR merci beaucoup pour le partage et cela prouve également que mon prélÚvement de 26% est étrange
Bonjour tout le monde!
Voici une petite mise a jour de mon portefeuille:
JâhĂ©site entre « allĂ©ger » ou « renforcer » ma ligne KAUFMAN & BROAD, mais jâavoue, je nâarrive pas Ă me dĂ©cider. Car je pense quâelle a quand mĂȘme de lâavenir. Ayant un gros capitale dessus, cela me permettrai de renforcer dâautre ligne beaucoup plus prometteuse.
Quâen pensez vous ? Et nâhĂ©sitez pas Ă faire vos remarques sur le reste du portefeuille, dâailleurs jâai clĂŽturĂ© ma position sur EUTELSATâŠ
alleger ou renforcer sont deux choses totalement diffĂ©rente. je suis Ă©tonnĂ© de ton hĂ©sitation car soit tu crois en la boite, soit tu nây crois plus et veux rĂ©cupĂ©rer a minima ton investissement.
Bravo pour le niveau de rendement, jâaimerais avoir ça mais pas avec toutes tes boites.
pour kauffman, jâen ai aussi, je pense quâil ne faut pas trop bouger pour le moment. la construction va forcĂ©ment bouger car les mairies vont se retrouver vite bloquer et/ou en situation dĂ©licate. le problĂšme est de savoir quant !
Oui câest assez cyclique la construction, et en particulier le neuf, vu que la rĂ©novation, on est souvent obligĂ© dây passer, Ă minima par sĂ©curitĂ©.
Que ce soit Ă cause de la conjoncture Ă©conomique comme actuellement, ou encore les annĂ©es dâĂ©lection, car personne nâose trop sâaventurer avec le risque que cela change dâinterlocuteur dans quelques mois, budgets rĂ©-allouĂ©s âŠ
AprĂšs je ne connais pas les rĂ©sultats de Kauffman, je suis plus fan dâAltarĂ©a dans le domaine, mais pour le moment câest juste normal que lâaction soit en difficultĂ©, câest le cas de tout le secteur.
Lâenjeu avec K&B câest quâun gros projet Ă la gare dâAusterlitz est embourbĂ© dans des affaires juridiques autour du permis de construire.
Un dénouement heureux de ce dossier (en 2023 ?) serait certainement un catalyseur assez puissant.
(Je ne donne aucun conseil, mais je conserve ma ligne)