il n’y avait pas encore de post pour cette entreprise.
annonce sur les résultats 2024
https://investir.lesechos.fr/actu-des-valeurs/la-vie-des-actions/safran-releve-ses-objectifs-pour-2025-apres-une-annee-2024-parsemee-de-records-2148742
3 « J'aime »
Au top cette boîte franchement.
C’est vrai qu’entre elle et Airbus y a du choix !
Je pense même que safran est moins concerné par les problèmes de chaîne d’approvisionnement et éventuellement les tarifs
Je n’ai pas pris airbus car ce sont trop souvent de gros contrat qui peuvent tomber d’un coup.
Ce qui m’a le plus donner envie dans cette entreprise et a forcé ma décision, ce sont les accessoires, tous les produits annexes qui demande a être changé régulièrement et qui font une bonne partie du chiffre d’affaire.
La partie SAV n’existe pas chez airbus, c’est « tu vends… ou pas »
1 « J'aime »
Y a pas un pekno qui a fait une analyse sur safran ? 
je suis intéressé
1 « J'aime »
j’ai pas ta patience, ta prose, ton style de présentation, …
Mais je pense vraiment que tu devrais t’intéresser a cette entreprise.
Elle n’est p’tet pas forcément de « croissance » car cela va dépendre de l’évolution de l’aérien, mais elle aura le mérite d’être quant même stable.
quant je vois comment elle a été gérée pendant le covid, je me suis dépêché d’en acheter juste après.
Faut juste en fait, faire attention a l’évolution de celles qui peuvent devenir ses principaux concurrents et qui sont chinois : AECC, Zonsen aero, … et de l’évolution du COMAC vs airbus-boeing.
1 « J'aime »
J’y ai fait mon alternance pendant 3 ans j’ai encore une soixantaine d’action de Safran grace aux primes et je compte pas la vendre !! Elle est très bien gérée par Andries et Petitcolin pendant le covid.
Et elle développe son nouveau moteur RISE qui devrait remplacer les LEAP, si les certifications sont passées elle devrait encore aller plus haut
2 « J'aime »
24 oct. 2025, 09:49
Reuters
Actualisé avec commentaires de la direction et d’analystes
par Florence Loeve
PARIS, 24 octobre (Reuters) - Le groupe aéronautique et de défense français Safran SAF.PA a relevé vendredi ses perspectives pour 2025 et fait état de ventes en hausse organique de 18,5% pour le troisième trimestre 2025, stimulées par ses activités de propulsion.
Safran a déclaré viser désormais une croissance de ses ventes comprise entre 11% et 13% pour 2025, davantage que les 10% à 12% visés jusque-là , ainsi qu’un résultat opérationnel courant situé autour de 5,1-5,2 milliards d’euros et un cash-flow libre autour de 3,5-3,7 milliards d’euros.
Ces perspectives « intègrent désormais l’impact net attendu des droits de douanes », précise le groupe dirigé par Olivier Andriès.
Il s’agit de la troisième fois de l’année que Safran révise ses perspectives pour 2025 à la hausse, après une première fois en février et une seconde en juillet.
« Nous aurions pu être plus optimistes à la fin du mois de juillet, mais à ce moment-là , nous n’avions pas la même clarté sur les droits de douanes », a détaillé Olivier Andriès lors d’une conférence avec des analystes vendredi.
L’augmentation des prévisions repose notamment sur des hypothèses de livraisons de moteurs LEAP et de ventes de services encore plus importantes qu’anticipé. Safran estime désormais atteindre une hausse supérieure à 20% par rapport à 2024 pour les moteurs LEAP (contre 15-20% précédemment) et entre 21% et 26% pour les services (contre 15-19% précédemment).
Le groupe a indiqué prévoir un impact net des droits de douane sur son résultat opérationnel courant compris entre 100 et 150 millions d’euros.
« LIVRAISONS RECORD »
Safran s’est réjoui dans un communiqué vendredi de la « solide performance de l’après-vente pour moteurs civils » et des « livraisons record » de ses moteurs Leap, qui équipent certains modèles d’Airbus, de Boeing ainsi que certains appareils de l’avionneur chinois Comac.
Son chiffre d’affaires total a atteint 7,85 milliards d’euros au troisième trimestre de 2025, tiré notamment par sa principale division dédiée aux activités de propulsion, avec 4,04 milliards de ventes sur cette période, en hausse organique de 25,6%, tandis que sa seconde principale branche, « Equipements et défense », a généré des ventes de 3,0 milliards d’euros en hausse organique de 11,7%.
Ces ventes s’avèrent donc supérieures à un consensus publié par Safran sur son site, dans lequel les analystes tablaient sur un chiffre d’affaires de 7,59 milliards d’euros pour le troisième trimestre.
« La dynamique continue dans les activités de propulsion a stimulé les résultats, reflétant la forte croissance des livraisons de moteurs Leap et la poursuite de la forte croissance du marché civil de l’après-vente », soit les pièces de rechange et les services pour les moteurs, ont affirmé des analystes de Bernstein dans une note vendredi matin.
Lors d’un appel avec des journalistes vendredi, le directeur général Olivier Andriès a dit être « confiant » que les livraisons de moteurs Leap au dernier trimestre devraient être « assez proches » de celles du troisième trimestre.
(Rédigé par Florence Loève, édité par Augustin Turpin)
(([email protected];))
Je suis toujours impressionné par cette boite et ce qu’elle arrive a faire !
J’ai craqué et remis une fiole dans la cave a « grand cru ».
Ca fait monter mon pru 
Mais ca fait baisser mon % de retour de 81 à 62, ca va j’ai encore une bonne marge.
Des mois et des mois que j’arrive pas a la charger, vous allez voir que c’est là qu’elle va corriger… team 
2 « J'aime »