Analyse des gadins du jour

Le vrai gadin du jour c’est quand mĂȘme Macron et sa troupe


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J’ai justement pris du Vinci, pas à 103 malheureusement

Mention spéciale à AI

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Pour Vinci et Stellantis, beaux points d’entrĂ©e ? J’ai plus de doutes sur la seconde avec l’imposition du div

moi j’avais mis un ordre sous les 20eu pour Stellantis depuis un moment, du coup bah il est passĂ© :smiley: Pour Vinci, j’ai un pru de 103 du coup je me tĂąte encore
 Il y a d’autres titres qui deviennent intĂ©ressants ce matin :smiley:

J’ai un objectif de cours à 116€ pour Vinci, du coup je renforce.

Je regarde le reste Ă©galement pour renforcer mes positions


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Bien vu!

Mais ouiiiii !
ca fait des heures que je me demande pourquoi.

A 50 milliards le bouzier, ca se fera pas, ils joueront la non-reconduction du contrat, ou la renégociation des tarifs maintenant mais pas plus.

drolement fragile quant meme les marchés et belle mémoire :scream:

Merci pour l’info!
Quand Bruno Le Maire en a parlĂ© l’étĂ© dernier, le PDG de Vinci Ă©tait trĂšs serein car le contrat Ă©tait bien « ficelĂ© Â». J’avoue que les marchĂ©s sont trĂšs Ă©ruptifs dans leurs rĂ©actions


  • 65 milliards pour Vinci :innocent:

D’autant plus que « renationaloser Â» Vinci sous-entendrait en faire de mĂȘme avec Eiffage et l’espagnol Abertis


À la rigueur, ce sont les autoroutes qui pourraient ĂȘtre « renationalisĂ©es Â». Quoi que le terme est totalement incorrect, puisque les infrastructures appartiennent encore et toujours Ă  l’État. Seul un droit d’exploitation Ă  Ă©tĂ© cĂ©dĂ© Ă  des entreprises privĂ©es, et ce pour une durĂ©e contractuelle.
Bref
 MĂȘme la « renationalisation Â» des seules autoroutes me semble complĂštement incongrue. D’autant plus que cela ne se ferait pas sans dĂ©gĂąts financiers : Les cabinets d’avocats de Vinci ne laisseraient pas passer, et je vois mal comment la justice pourrait ne pas leur donner raison. En outre, l’image renvoyĂ©e aux marchĂ© et Ă  de futurs investisseurs serait absolument dĂ©sastreuse.

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N’oubliez jamais que les partis « populistes Â» font du
 « populisme Â» (qui l’eĂ»t crĂ» ?) et qu’entre ce qu’ils annoncent et ce qu’ils font, ou sont capables de faire, il y a toujours un « gap Â».

Le meilleur exemple que je puisse citer, c’est le Brexit. Il a mis un temps fou Ă  se mettre en place et depuis, on ne peut pas dire que l’Angleterre sombre, mais que son Ă©conomie coule.

Du coup, quand on parle de Frexit, je pense qu’il faudrait rĂ©flĂ©chir posĂ©ment Ă  la proposition et Ă  ses consĂ©quences.

Enfin, ne jamais oublier qu’un parti qui dont le fond de commerce joue sur la peur et sur la haine ne peut ĂȘtre soutenu que par les froussard et les haineux.

Je n’aimerais pas faire partie de ces catĂ©gories.

C’est pas toi qui vient de dire pas de politique dans un autre post ? :rofl::rofl::rofl: :kissing_heart:

J’vais en faire un peu là, mais bon

Au meme titre qu’il faut lire les rapports financiers ET les resolutions des entreprises donnĂ©es par la direction, ET VOTER pour les entreprises que vous possedez (une action = un droit de vote), ben faut lire les programmes et allez voter.

Apres je considere que votre choix est legitime, que je le partage ou non, mais vous avez bouger le cul d’votre chaise.
Pour ma part je m’arrete la :slight_smile: et vous aime tous.
Enfin sauf si vous votez pour
 et
 et pis
 ou
 ou encore
 :rofl:

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Les avocats de Vinci n’ont rien pu sur l’aĂ©roport de Nantes


Le tribunal administratif (TA) de Nantes a estimĂ© ce mercredi 10 avril 2024 que l’État n’a pas commis de faute en abandonnant, pour des motifs d’intĂ©rĂȘt gĂ©nĂ©ral, le projet d’aĂ©roport Ă  Notre-Dame-des-Landes. Pour le moment la sociĂ©tĂ© concessionnaire, en l’occurrence Vinci, ne pourra donc prĂ©tendre qu’à une indemnitĂ© de rĂ©siliation et Ă  la compensation de son manque Ă  gagner.

Je n’ai aucune idee du manque a gagnĂ© mais je n’appelle pas ca un echec

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Je ne sais pas si ils n ont rien pu faire mais à mon avis
 en cherchant un peu il doit y avoir un petit chÚque sympathique de dédommagement.
J ai souvenir d un collĂšgue qui devait gerer la construction d une ligne de tram
 tous les jours les mecs s enchainaient dĂ©gradaient les engins
 au final annulation du chantier. Avec les avocats de la boite, ils ont montĂ© un joli dossier. Pour lui, il n a jamais « fait » un chantier aussi rentable :rofl::rofl::rofl:

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Vinci rĂ©clamait 1,6 milliard pour non respect de l’engagement de l’état pour faute. Le tribunal a dit niet
et l’indemnitĂ© compensatoire sera dĂ©terminĂ©e 
.ulterieurement
.

tu parles de renaissance lĂ  ? Le parti qui agite la peur de l’extrĂȘme droate :slight_smile:

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Ouais je me suis douté,

 Du coup j’en profite pour renforcer SPIE, qui a Ă©tĂ© jetĂ© « avec l’eau du bain Â».
Saint-Gobain me paraissait Ă  des niveaux intĂ©ressants aujourd’hui aussi, amha.

Je ne parle d’aucun parti en particulier, mais du populisme en gĂ©nĂ©ral.

J’ai fait un virement « instantanĂ© Â» a midi
 Pas encore arrivĂ© sur mon compte XTB mais j’espĂšre bien renforcer demain.

Edit: c’est fait, mais trop tard Ă  mon goĂ»t :frowning:
image

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Il s’agissait d’un projet de construction qui n’était pas encore sorti de terre. M’est avis que concernant des contrats de concessions en vigueur depuis une vingtaine d’annĂ©es, la justice aurait un tout autre discours si l’État venait Ă  les dĂ©noncer du jour au lendemain.

Ca ne veut pas dire que Vinci obtiendrait forcĂ©ment le montant demandĂ©, lequel pourrait tout Ă  fait se situer dans une « fourchette haute Â», de façon Ă  pouvoir obtenir, au final, ce qui Ă©tait rĂ©ellement escomptĂ©.

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