Investir dans les constructeurs/secteurs automobiles : bien ou pas bien?

Investissement đź’°
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Bonjour,
Que pensez-vous de l’investissement dans les valeurs automobiles ?

Je pense Ă  des :
Stellantis (Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Maserati, Opel, Ram, Free2Move, Citroën, DS Automobiles, Lancia, Mopar, Peugeot, Vauxhall et Leasys)

Volkswaggen (Audi, KODA, SEAT, Bentley, Porsche, Volkswagen Commercial Vehicles, Scania, MAN, Lamborghini, Ducati et Bugatti)

Volvo

Toyota

Renault (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine et LADA, ainsi que sous les marques Nissan, Datsun et Infiniti)

Je trouve qu’on en entend trop peu parler.
Je sais que ce sont des cycliques, la pluaprt verse des dividendes (qui sont fragiles et irréguliers) mais du coup, ont-elles leur place dans un pf tel que le miens ?

Vaut-il mieux investir dans autre chose car elles sont très moyennes ?

Ma stratégie étant d’être rentier avec la bourse sur du très long terme à base de dividende notamment, expliquée ici :

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Bonjour,

Si je peux me permettre, si votre objectif est de devenir « rentier à base de dividendes », ne pensez-vous pas risqué de prendre des sociétés (cycliques qui plus est) dont les dividendes sont, d’après vos propres termes « fragiles et irréguliers » ?

Sauf bien sûr à intégrer celles-ci dans votre poche « croissance » ?
Sauf que dans le cas des constructeurs automobiles, il s’agisse plutôt de recovery plutôt que de croissance.

Pour répondre à la question que vous posez dans le titre du sujet, personne ne pourra vous dire si c’est « bien » ou « pas bien ». Quant au fait de savoir si ce type d’entreprises peut entrer dans votre portefeuille, je ne vois pas dans quelle poche vous pourriez les classer. Mais au final, c’est à vous d’en juger.

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Bonjour,
La réflexion est bonne, je te remercie de ta réponse !
Je partage cet avis. je n’investirais pas sur le secteur automobile par conséquent. Bien des choses valent mieux et peuvent apporter plus que ces dernières.
Effectivement elles n’ont pas réellement leur place dans aucune de mes poches.

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Il y a des secteurs plus intéressant style
Finance
Énergie
Alimentaire
Immobilier ect…

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Un dividende exceptionnel de 33%…et près de 50% de retenue à la source pour les investisseurs français.

Qui en veut ?

NB : je dis peut-être une bêtise. Le caractère exceptionnel ne lui confère t-il pas une fiscalité différente ?

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personnellement j’évite d’investir dans les constructeurs automobiles car :

  • Secteur ultra concurrentiel et hormis quelques marques de luxe, pas d’avantage concurrentiel et marge très faible
  • Secteur qui est en cours de bouleversement avec le forcing pour nous faire acheter de l’électrique et l’UE qui offre le marchĂ© europĂ©en aux Chinois. Bref il y aura de la casse, beaucoup de casse, y compris social (cf. VW ces jours-ci) et je suis incapable d’identifier les vainqueurs de demain. MĂŞme un Tesla est chahutĂ©. Aujourd’hui ils nous vendent des voitures que l’on ne veut pas et ils ne peuvent pas nous vendre les voitures que l’on veut acheter.
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Et Ferrari ? :cry:

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renau
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stell
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Renault techniquement pas jolie de retour sur une oblique haussière avec RSI qui pique du nez, prochaine zone que je trouve intéressante la m200 avec la polarité 34€ à contrario un passage au dessus des 40€ serait très intéressant :face_with_monocle:

Stellantis encore moins jolie car oblique cassée depuis quelques semaines avec m200, de retour sur une petite zone de support en double creux 13.7€, ensuite direction les 12€. A contrario un passage des 15€ positif pour peut-être déclencher le double creux :face_with_monocle:

Pour suivre mes graphs sur moning : Bourse Pea • Bourse PEA • Moning 🚀

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Wouaouh. Comme quoi j’ai encore du boulot :flushed:

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C’est à part ferrari

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Un article qui reprend mes arguments et qui explique la situation catastrophique de nos marques automobiles (et c’est encore pire chez les équipementiers) :

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honnêtement j’ai du mal à suivre le secteur automobile, surtout en Europe. Il me semblait qu’il y a à peine quelques mois des constructeurs comme Stellantis annonçait une année 2023 record ?

comment on peut basculer en crise en 6 mois ??

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