Investissement voiture electrique

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l’idĂ©e c’est que moi aussi je m’en serve, les 14 jours ou je suis a la maison, faut bien que je dispose d’un vĂ©hicule. Mais si elle peut s’en servir les 14 jours ou je ne suit pas la c’est top.

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Oui oui aprÚs je lance une petite piste d « optimisation » :rofl::rofl::rofl:
Mais je suis pas spĂ©cialiste en frais pouvant ĂȘtre passĂ© sur un cabinet libĂ©ral.

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Bien vu ! C’est le seul cas oĂč je valide la LOA !

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Pennse au crĂ©dit d’impot de 300 euros et check les aides de rĂ©gion peros chez moi c’etait 900 euros

En ce qui concerne Tesla je vais rien dire car je ne suis pas objectif car je dĂ©teste ces voitures. Heureusement ils onnt bien progressĂ© en finition au moins tu n’es plus obligĂ© d’acheter un kit sur amazon pour finir ta caisse


Nous avons une full Ă©lectrique et une hybride diesel a la maison. Je pense que ma femme ne retournera jamais au thermique pour le cotĂ© confort d’utilisation.
En ce qui me concerne faire le plein de diesel tout les 6 a 8 mois j’aime bien ;p avec un confort et des qualitĂ©s de finitions vraiment supĂ©rieur.
Ce qui me fait un peu peur pour la suite quand tout le monde aura son Ă©lectrique quelle taxe l’état va nous inventer pour compenser les 50 milliards tirĂ© des taxes carburants


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En Belgique ils vont taxer au pro rata du poids de la voiture :stuck_out_tongue:

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J’espĂšre ne pas lancer de dĂ©bat et surtout dĂ©nigrer personnes ce n’est pas du tout le but, mais pour le tout Ă©lectrique plusieurs problĂšmes selon moi.

-Le prix du vĂ©hicule, en tout cas chez tesla ce n’est pas de l’entrĂ©e de gamme niveau tarif pour tout le monde , les revenue modeste c’est compliquer voir impossible. Attention je ne dĂ©nigre personnes dans ces propos :expressionless:.

-le rĂ©seau Ă©lectrique français va t’il arriver a suivre?

  • pour charger a la maison , il faut une maison justement.

J’étais comme toi pas convaincu du tout Ă©lectrique , et je reste un amoureux du thermique , mais depuis que j’ai essayer La model 3 perf, j’ai adorĂ©.

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tesla a switch de model economique il passe de grosses marges a de gros volumes en « cassant Â» les prix. Ce qui va mĂ©caniquement faire baisser le prix des Ă©lectriques milieu de gamme comme tesla.

Aucune idĂ©e
 mais la france a plus d’electricitĂ© que de pĂ©trol


Depuis 2021 les synndic ( appartements ) ne peuvent plus s’opposer a la mise de borne de recharge

Je reste amoureux du thermique aussi pour l’émotion au volant d’un gros V8 enervĂ© ;p
L’electrique hormis la phase d’accĂšlĂ©ration c’est vraiment pauvre en frissons c’est lourd c’est pas agile mais, ce n’est pas ce qu’on demande a une full elec :slight_smile:

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C’est que tu n’es pas un gros rouleur ou alors un truc m’échappe sur l’autonomie de ton hybrid? :thinking:

Franchement pour le moment, je ne pense pas
 si dans un lotissement de 50 maisons avec chacune 2 voitures qui se mettent en charge tous les soirs
 pas sur que le réseau fonctionne bien


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Salut @jonah33 non effectivement je ne suis pas un gros rouleur je ne fait que 25 à 30 000 km par an avec ce véhicule.

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Salut,
Une voiture ne se recharge pas forcĂ©ment tous les soirs. Dans mon cas, la voiture n’est rechargĂ©e que 2 fois par semaine. Donc sur 50 voitures, il n’y en aura que 15 en charge.
De plus, la consommation électrique la nuit est inférieure à la production; Donc ça laisse un peu de marge.

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25-30000km avec 1 ou 2 pleins par an 
 :scream::scream::scream:
Du coup la question d un full elec doit se poser non?

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Oui je vois. Aprùs avant que tout le monde ait une voiture elec
 ils auront peut etre le temps de construire quelques EPR
 parce que l hiver on nous demande de faire attention avec nos lumiùres :rofl::rofl::rofl:

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On a deja une full elec a la maison et disposer d’une hybride aussi Ă©conomique est fort utile pour les week end ou partir en vacances. On pense avoir le meilleur des deux monde avec celle lĂ . Je viens de check je suis a 2,3 L en moyenne sur 35000km parcourus

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Ah oui ok! Donc tu dois faire un peu plus qu un plein tous les 6-8 mois comme dit plus haut :rofl::rofl:
Mais en tous cas, 2,3l au 100 c est pas mal. C est quoi comme modĂšle? :thinking:

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2,3 L au 100 réservoir de 80 L = 3500KM en thermique par plein.
Je fait en moyenne 170Km par jour et 130 Km en full elec soit 40Km par jour en thermique. Donc environ un plein par 88 Jours d’utilisation de la voiture je boss entre 12 et 15 Jours par mois on arrive au 6/8 mois annoncĂ© :slight_smile:

Un GLE 350 DE

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C est ça qu il me faudrait comme voiture! Je vais demander à mon boss. Parce qu au quotidien les 130km en elec ce serait bon mais quand je fais des journées à 400-500km ou pour partir en vacances c est plus chiant.
Sur les hybrides, je restai plus sur du 50km en elec, ils ont fait des progrĂšs

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2.3L au 100 c’est pour protĂ©gĂ© ton p’tit coeur ?
ca va mieux au fait ?

franchement c’est plutot impressionnant et me donnerais bien envie de casser la tirelire pour ma femme. avec les dĂ©placements qu’elle fait se serait pas mal sans etre bloquĂ© le WE.
fiabilitĂ© ? tu en es content ? y avait pas une bonne rĂ©putation a un moment mais je ne sais pas si c’était une sĂ©rie dĂ©fectueuse ou un problĂšme gĂ©nĂ©rale. cela concernait les pĂ©riphĂ©riques dont le tableau de bord.

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Par contre 27KWh/100km c’est pas bon du tout. :rofl:

Je m’étais posĂ© la question de l’hybride rechargeable. Au final, ce sont des mauvaises Ă©lectriques et des mauvaises thermiques. Ou alors il faut avoir une utilisation qui soit parfaitement adaptĂ©e Ă  ce type de voiture.

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elle fait 2T8 en 4 roues motrices et un porte goblet chauffant rĂ©frigerant ( c’est pas une blague :stuck_out_tongue: ) je trouve que ça va en plus aĂ©rodynamise d’un bus

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2,3 c’est la moyenne je suis plutot a 1,6 depuis l’opĂ©ration.
J’ai eu un controle par coronarographie avant hier et tout est ok merci beaucoup de t’en inquiĂ©tĂ© :slight_smile:

Franchement rien a redire niveau fiabilitĂ© pourtant je la ponce violament j’ai une finition la plus haut de gamme et je n’ai jamais entendu le moindre problĂšme sur ce model ça me change du DS7 je l’ai gardĂ© 3 ans dont 11 mois complet chez le garagiste

j’avais merco pour mes vĂ©hicules perso et je suis passĂ© aussi merco pour mes vĂ©hicule pro et je ne changerai pour rien d’autre sur le marchĂ© actuellement.

J’ai eu une seule fois un problĂšme sur une merco ils sonnt venu la chercher chez moi et me l’ont ramenĂ© aprĂšs ;o j’aime ce genre de SAV