Petit recap sur les résultats préliminaires 2023 :
CA 363M, +23% vs 2022
EBITDA 61M, +30% vs 2022
Marge Ebitda 16,8%, +0,9% (en absolu) vs 2022
Dette nette négative de -2M, vs dette nette positive 11M en 2022
Carnet de commande brut = 1265M (vs 1038M en 2022)
Carnet de commande net (déduit des revenus déjà comptabilisés sur 2023) = 609M (vs 620M en 2022)
Payout ratio de 60% conformément à leur guidance (je trouve ça un peu élevé…)
Plus de 10M d’investissements, notamment pour agrandir les installations, surtout celle de CELI 1920, l’atelier de menuiserie du groupe
Guidance CA 2024 = 400-420M soit +13% environ
Guidance marge EBITDA 17-17,5% (soit +0,2-0,7% en absolu)
=> Forte proba que la guidance soit révisée à la hausse en cours de route comme cela a été le cas en 2023, le management est prudent.
Respect d’une position de dette nette neutre, avec un levier de dette max 1,5 fois l’EBITDA
Une bonne visibilité des revenus mais une activité fortement tirée par Admiral. Non pas que les autres marques se la coulent douce, mais Admiral facture très fort…
En revanche, une répartition géographique des revenus proche de la perfection 
Pour @mickaelkel :
Ca veut dire « bientôt révélé : un nouveau catamaran 499GT »
Sachant que le dernier était celui de leur marque Tecnomar dont on avait parlé :
Sauf que c’est annoncé pour la marque Perini Navi, la marque de voilier du groupe ! Ton vœu enfin exaucé ?
Allez pour finir, la slide qui m’a fait sourire, « Coucou on est Ferrari » 
Hate d’avoir les résultats consolidés mais pas avant Mars 