Jâai du mal Ă imaginer que les navires GNL vont continuer Ă se vendre au mĂȘme rythme Ă moyen terme. Jâai pas de visibilitĂ© lĂ dessusâŠ
Jâsuis Ă deux doigts de me replacer Ă 20/21e en fait ![]()
Elle fait tout lâinverse du CAC, elle me donne envie de rebalancer les liquiditĂ©s de Stellantis
Justement. Ă moyen terme et pour les prochaines annĂ©es, câest ce qui se fera le plus. Câest le seul moyen actuellement de baisser le bilan carbone des bateaux / paquebots. Au lieu dâĂȘtre au fuel lourd, on se dirige de plus en plus vers le GNL parce quâil est moins polluant. Il lâest toujours mais nettement moins. Et les directives europĂ©enne se dirige vers une diminution des empruntes carbones, et non la neutralitĂ© complĂšte. Donc lâentreprise a encore de beaux jours devant elle ![]()
Ădit: le GNL coĂ»te aussi aussi moins cher que le fuel
Je me suis mal exprimĂ©. Je parle pas du remplacement du fuel lourd par du gaz en tant que carburant des navires. Je parles des methaniers. Une fois les carnets de commandes remplis, je vois pas la flotte mondiale de methaniers grossir indĂ©finiment. AprĂšs y a peut-ĂȘtre possibilitĂ© de construire des terminaux de gazĂ©ification/degazĂ©ification flottants. TTE en a mis un en Allemagne je crois,mais bon va pas y en avoir 50 non plusâŠbon la transformation des navires genre porte container pour brĂ»ler du gaz peut ĂȘtre un marchĂ© mais moins lucratif que les methaniers.
Câest pour ces raisons que je prefererais quâelle chute encore un peu avant de rerentrer ![]()
Le carnet de commande a Ă©tĂ© Ă©norme en 2023 mais je doute que cela puisse se reproduire Ă lâinfini comme tu le dis trĂšs bien.
Je pense quâon a encore pas mal de marges. Sachant que la croissance du GNL est trĂšs importante, il va dĂ©jĂ en falloir un paquet avant dâarriver Ă un marchĂ© Ă maturitĂ©. Puis une fois mit en circulation, il y a Ă©galement lâentretien, les services proposĂ©s par GTT qui sont en train de se dĂ©velopper, les Ă©lectrolyseurs via sa filiale Elogen,âŠ
Sur GTT, il y a cette oblique que je suis depuis plusieurs mois et qui fonctionne, depuis que ça a break aprÚs résultats:
Et en hebdo:
Et le défunt Stellantis:
Et en hebdo:
Je mây interesse lorsquâon approche le carrĂ© bleu, lĂ on est en plein dans le range, la MM200 est encore loin et on va la toucher
Sinon, plutot cÎté CTO:
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dépot de 1500 euros sur IBKR

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jâattends un taux de change plus sympa, jâai peur que le discours de la fed demain plombe lâEURUSD, on verra
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jâai calculĂ©, avec leur nouveau systĂšme de conversion, au dela de 1000e, ça reste quand mĂȘme plus rentable de convertir soit mĂȘme pour 2e, contre 0.03 sur le taux de change.
A la fin, on a plus de dollars avec 1000, jâai pas calculĂ© exactement Ă partir de quand câest plus rentable dâutiliser la conversion automatique (mais quelquâun va bien sâamuser Ă faire ca :D) -
jâhĂ©site Ă acheter des titres Amazon avant les rĂ©sultats ce soir, quitte Ă me foutre du taux de change EURUSD
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en attendant mâen fiche jâvais avoir des IBKR gratos

Jâavoue que câest tentant de prendre quelques actions ce soir ![]()
Il y en a 1 en France depuis peu (gĂ©rĂ© par Total), alors quâon a 4 ports methaniers classique dĂ©jĂ en France (2 a Fos, 1 a Montoir de Bretagne et le dernier a Loon-Plage?
De mĂ©moire, lâAllemagne construisait 3 FSRU, mais un est dĂ©jĂ en service, ça je suis quasi sĂ»r
A deux doigts, je scruteâŠ
EDIT: craqué, ordre de 5 titres placés à 178.81 $
Jâai regardĂ© les attentes, et ils envisagent quand mĂȘme 15% de croissance sur le cloud. Je sais pas dire si jâen prendrai avant 22h. AprĂšs, Amazon a Ă©tĂ© souvent trĂšs au dessus des attentes ces derniers temps
Jâai suivis, 3 actions en poche, on verra ce que ça donne ![]()
Ceci nâest pas un conseil en investissement !! ![]()
On dépasse large les 15 % sur le cloud, deal?
Je sais pas, on verra ! Peut ĂȘtre que oui, peut ĂȘtre que non ![]()
Ils sont magnifique les résultats en les parcourant rapidement !!
AWS segment sales increased 17% year-over-year to $25.0 billion.
OUais gagnéééé
CâĂ©tait drĂŽle Ă voir les 10 derniĂšres minutes, et lâaprĂšs cloture:
CâĂ©tait les Ă©motionsâŠ
Jâai suivi les dernieres heures du cours, et jâai pu observer ce dont Anthony Bourdain parle dans sa chronique du jour, Ă savoir que 2/3 tiers des Ă©changes sont faits dans les 10 derniĂšres minutes, sur les marchĂ©s US. Assez affolant, mais en rĂ©alitĂ© du au fait des swaps dâETFS notamment.
Là pour le coup les 10 derniÚres minutes sur Amazon ont fait flipper⊠-3.5% à la cloture, 2% instantément en cloture⊠le temps de lire ahah
Résultat:
Jâai eu relativement peur quand jâai vu la baisse Ă 21h50. Mais câest bon, les rĂ©sultats sont top, ça va casser Ă la hausse vu le range de lâaction (enfin jâespĂšre)




