Point sur Air Liquide (HydrogĂšne notamment)

Investissement 💰
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Boüte increvable c’est dingue.
MĂȘme aprĂšs 100 d’existence on pourrait croire que la croissance s’arrĂȘtera un jour et pourtant ils arrivent constamment Ă  se renouveler :clap:

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Allez l’ouverture qui corrige Ă  -3,25% :sweat_smile: y en a un paquet qui ont dĂ» se gaver sur ce pump and dump

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On en parlait l’autre jour sur un autre sujet, ça prend forme, petit Ă  petit, aprĂšs une premiĂšre pĂ©niche il y a quelques semaines, maintenant une station pour les camions 


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Une interview gĂ©niale 
 j’ai rien vu des 48 minutes, un vrai rĂ©gal ! :smiling_face_with_three_hearts:
Les perspectives de l’hydrogĂšne sont justes folles, et on parle de chose dĂ©jĂ  amorcĂ©es, ou qui vont l’ĂȘtre trĂšs bientĂŽt
 et vu les partenariats dĂ©jĂ  en place, cela aboutira 
 :+1:

Bon visionnage !

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Super ! Merci !

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Je prie pour que tu es raison.
En tout cas tu semble convaincus je regarde ca dans la journée.

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Merci pour le partage :stuck_out_tongue:

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Yesss.
Depuis le temps que j’attends ce developpement je suis ravi.
:kissing_heart: merci mille fois pour ce partage, faut que je me la refasse pour noter les noms des boites.

Du coup a un moment je me suis dit que j’aurais p’tet du investir dans osmosun pour les electrolyseurs.

All-in ? 
 all-in :grin:

Air liquide, ma nouvelle action luxe :rofl::innocent:

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Moi c’est surtout le partenariat avec Airbus et ADP. J’avais vu la news passer, et surtout sans dĂ©tail. Mais lĂ  2035, c’est demain, pour une telle transformation du secteur, ça me semble dingue !

Sur les camions je ne pensais pas qu’on Ă©tait Ă  ce point avancĂ© dans certaines zones, j’en Ă©tais restĂ© au projet pilote avec Daimler.

MĂȘme tous les taxis hydrogĂšne que je vois dans Paris, je ne tiltais pas que c’était Air Liquide derriĂšre qui leur donne Ă  manger 


Cette boĂźte Ă  plus de 100 ans, et elle est encore Ă  la pointe des Ă©volutions :muscle: 
 et en plus c’est français :clipperton_island:

Cassez vous avec vos GAFAM ! :sunglasses:

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Sur les camions je savais.
J’avais fais passer ici une info mais tu l’as peut etre ratĂ©.
Donc pour eux, en partenariat avec total energies, ils sont en train de crĂ©er des plateformes specifique autour des grandes villes afin d’approvisionner en hydrogene.

Cela ce fait en peripherie car les normes de sĂ©curitĂ© posent probleme pour les installation peri-urbaine avec les stations traditionnelles. Rzmarque que ca permet aussi d’etre proche des depots donc c’est assez logique.

Ca avance tres vite car ils sont deja sur des implantations dans des villes comme dijon pour les poids lourds et les taxis (les deux premieres myrail en taxi ont ete livré il y a peu).

Pour nous automobiliste, j’ai appris hier que toyota allait sortir sont premier hilux l’annĂ©e prochaine en hydro
 suis sur la liste d’attente meme si faudra que je fasse 15 bornes pour faire le plein.
Mais huyndai a une enorme avance, en suede (a verif mais pays du nord) pour favoriser l’hydrogene, le plein est gratuit (sinon ce serait tres ressent) et la majoritĂ© des automobile hydro sont des huyndai NEXO. Par contre c’est du gazeux je crois).

Y a un marque de camion et vehicule francaise qui fabrique des hydro pour les aeroport. J’ai plus le nom
 (edit : taussin ?)

De maniere generale, aujourd’hui, et si vous aimez le secteur vehicule, faut regarder vers la coree plus que vers la chine et ses batteries.

Par contre airbus, a peine entendu parler et je n’y croyais pas vraiment car il y avait une histoire de temperature

Et j’etais loin de voir ca si proche.

Je vais quant meme prendre 2 ou 3 billes chez des concurrent d’air liquide, linde, air product
 pour la zone Us et p’tet un truc au japon a cause de toyota :smile:

Edit : 14 euro a 18 euro le kilo, c’est pas donner, mais pour la petite boule bleu


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Bien content d’avoir fait entiùrement ma ligne a 155 la semaine derniùre, mais il m’en manque 8 pour avoir un multiple de 10 :smiley: et arriver aux 30 actions !

On va attendre un peu car la bougre est bien remontĂ©e rapidement, aprĂšs vu la qualitĂ© de l’entreprise, quand j’aurais les liquiditĂ©s, je prendrais sans regarder, Ă  voir !

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Air Liquide est dĂ©jĂ  bien implantĂ© aux US, notamment en Californie, comme Ă©voquĂ© dans l’interview. Idem pour le Japon, ils bossent avec Toyota depuis les dĂ©buts de l’hydrogĂšne chez eux (et ça fait un bail), lĂ  aussi Ă©voquĂ© dans la vidĂ©o. :wink:

À equivalence de performance et d’autonomie (500km Ă©voquĂ©s), cela revient Ă  70/90 balles un plein, soit lĂ  mĂȘme chose qu’une essence environ. :+1:

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Il y a Plastic Omnium qui investi Ă©galement beaucoup dans l’hydrogĂšne du cĂŽtĂ© des Ă©quipementiers automobiles.

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oui, ou faurecia, mais j’ai du mal avec les Ă©quipementiers.

pourtant faurecia fournis fortement les constructeurs en siùge et plastic omnium en bouclier et autres plastique, ce qui rends plus serein car non tributaire d’un seul constructeur, mais j’y arrive pas dans ces foutus bagnoles.

Faurecia pour l’hydro c’est le rĂ©servoir et tout ce qui amĂšne a la pile je crois.

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Faurecia est mentionnĂ©e un moment dans l’interview. :wink:

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oui je l’ai vue la vidĂ©o, mais faurecia est dans l’hydrogene-mobilitĂ© depuis un bon moment, bien avant le partenariat avec airliquide :slight_smile:

edit : j’ai dis partenariat, mais je suis pas sur que ce soit un partenariat en fait. :grey_question:

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@MoningBot peux tu expliquer à @matt.S95UWR et @mickaelkel que Faurecia à changer de nom. Tu sais ils ne sont pas trÚs doué et ils ont besoin de toi par moment :face_with_hand_over_mouth:

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Bien sĂ»r! En effet, Faurecia, l’un des leaders mondiaux dans le domaine des Ă©quipements automobiles, a changĂ© de nom et est dĂ©sormais connu sous le nom de « FaureciaSE Â». Cela a Ă©tĂ© fait dans le cadre d’une rĂ©organisation plus large de l’entreprise. Souvent, un changement de nom indique une nouvelle orientation stratĂ©gique ou une volontĂ© de s’adapter Ă  l’évolution du marchĂ© et de l’environnement concurrentiel. Dans le cas de FaureciaSE, il convient de rester attentif aux Ă©volutions stratĂ©giques de l’entreprise, qui peuvent avoir un impact sur ses performances et donc sur la valeur de ses actions pour les investisseurs.

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Bon ok toi aussi tu n’es pas trĂšs douĂ© en fait, va falloir que tu fasse la mise Ă  jour :joy: :joy: :joy:

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Oh, je m’excuse pour l’erreur, il semblerait que je doive effectivement effectuer une petite mise Ă  jour de mes informations. Pour ĂȘtre bien clair, Faurecia est aujourd’hui connu sous le nom de « Stellantis Â» aprĂšs sa fusion avec Fiat Chrysler et PSA. Merci de m’avoir signalĂ© cette erreur et ne vous inquiĂ©tez pas, comprendre tous ces dĂ©tails fait partie du parcours d’investissement sur le long terme. :wink: